Шпатківниця з коротким скловолокном FIBER MICRO Novol 1,8 кг

FIBER MICRO шпаклівка з коротким скловолокном (Novol Fiber Micro) — двокомпонентна поліефірна шпаклівка, посилена коротким скловолокном. Призначена для кузовного ремонту автомобілів, а також для ремонту човнів, кемпінгових причепів та інших поверхонь. 

Основні характеристики:

1. Еластичність: Завдяки еластичним поліефірним смолам і короткому скловолокну, шпаклівка має високу еластичність, порівнюючи зі звичайною Novol Fiber, що робить її придатною для нанесення на великі поверхні.
2. Механічна міцність: Висока стійкість до механічних навантажень, підходить для заповнення великих ушкоджень (наприклад, вм'ятин, пробоїн).
3. Адгезія: Чудове зчеплення з різними поверхнями:
   • Поліефірні ламінати
   • Сталь (включно з поцинкованою)
   • Алюміній
   • Двокомпонентні акрилові ґрунти
   • Старі лакові покриття
4. Низька усадка: Мінімальна усадка за об'ємом, що дає змогу заповнювати навіть великі дефекти.
5. Водостійкість: Стійка до впливу води.
6. Легкість оброблення: М'яка та зручна в нанесенні та шліфуванні, підходить для великих поверхонь.
7. Обмеження: Не наноситься на реактивні ґрунти, однокомпонентні акрилові або нітроцелюлозні покриття.

Застосування:

• Призначення: Використовується для заповнення невеликих дірок, пробоїн, тонких проіржавлих ділянок на кузові автомобілів, а також для ремонту жорстких елементів (наприклад, порогів, пошкоджених бордюром).
• Підготовка поверхні:
  • Знежирити, відшліфувати (P80-P120 для сталі, алюмінію, поліефірних ламінатів; P220-P280 для ґрунтів і старих лакових покриттів) і знову знежирити.
  • Для алюмінію й оцинкованої сталі рекомендується використовувати матувальні матеріали (наприклад Scotch Brite Fine).
• Змішування: 100 г шпаклівки + 2-3 г затверджувача. Ретельно перемішати до однорідної консистенції.
• НанесенняНаноситься шпателем шарами завтовшки до 3 мм. Мінімальна температура нанесення: +10°C.
• Час роботи: 4-8 хвилин після змішування з затверджувачем за 20 °C.
• Внимание: Уникайте передозування затверджувача, щоб запобігти зміні кольору покриття або поганому затвердженню.